Название "опасные грузы" говорит само за себя. Поэтому выбирая грузоперевозчика, способного осуществить автомобильную перевозку опасных грузов, следует понимать, что компания, существующая год-два не может гарантировать безопасность и сохранность груза.

Водители и сотрудники фирмы должны быть квалифицированными, компетентными в своей области специалистами. Автопарк - соответствовать всем законодательным требованиям, быть надежным, быстрым. Кроме того, сотрудничая с компанией-грузоперевозчиком, особенно в области перевозки и доставки опасных грузов, экономия средств и времени также являются тем, что склонит чашу весов в пользу того или иного перевозчика.

Грузоперевозки с "Эталон-Авто" это максимальная степень уверенности в нашей стране, квалифицированный персонал, надежные водители, отличный автопарк, мобильность, оперативность и поиск уникальной концепции именно для Вашего груза. Индивидуальный подход и отлаженные маршруты - один из способов экономии с "Эталон-Авто". Кроме того, Вас приятно удивят низкие цены и гибкость персонала.

Доверяя автомобильную перевозку опасного груза грузоперевозчику "Эталон-Авто", Вы получаете уверенность в безопасной таре, автотранспорте, надежной и быстрой грузоперевозке опасных товаров и грузов.

Поговорим о том, что может представлять сложности при грузоперевозке и о легких путях их преодоления. Рассмотрим вопросы классификации опасных грузов и типов тары для них.

Кто должен классифицировать опасные грузы?

В принципе и по логике вещей, ни водители, ни заказчики, ни юристы, ни логисты фирм-перевозчиков не могут проводить классификацию опасных грузов. Для этого должны быть соответствующие компетентные органы (к примеру, в Германии этим вопросом занимается Федеральное ведомство по исследованиям и испытаниям материалов (ВАМ).

Ну, и естественно, что о классифицировании опасного груза следует поволноваться его изготовителям или лицам, на территории которых он появляется (например, опасные отходы).

Однако, "Америка - страна контрастов", а Украина - попросту "Чудеса на виражах", поэтому компетентные органы, призванные отвечать за классификацию опасных грузов или отходов отсутствуют. Этот момент, безусловно, несколько усложняет ситуацию, так как рождает необходимость классифицировать грузы самостоятельно субъектам перевозки опасного груза.

Но критерии, разработанные Комитетом экспертов ООН и приведенные в части 2 ДОПОГ/ADR дают-таки возможность классифицировать опасные грузы и опасные объекты. Еще в Украине действует ДСТУ 4500-3: 2006 Грузы опасные. Классификация. Который на самом деле является переименованным ГОСТом 19433 88.

Опасность грузов - классы и подклассы опасных грузов

Собственно говоря, в зависимости от химических, биологических, физических и прочих свойств, а также от видов опасности, которую могут представлять грузы, их принято классифицировать, разделяя на классы и подклассы опасных грузов.

• подкласс 1.1 – взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия с опасностью взрыва массой, когда взрыв мгновенно охватывает весь груз;
• подкласс 1.2 – взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, не взрывающиеся массой;
• подкласс 1.3 – взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, обладающие опасностью загорания с незначительным взрывчатым действием или без него;
• подкласс 1.4 – взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, представляющие незначительную опасность взрыва во время транспортировки только в случае воспламенения или инициирования, не дающие разрушения устройств и упаковок;
• подкласс 1.5 – взрывчатые вещества с опасностью взрыва массой, которые настолько нечувствительны, что при транспортировании инициирование или переход от горения к детонации маловероятны;
• подкласс 1.6 – изделия, содержащие исключительно нечувствительные к детонации вещества, не взрывающиеся массой и характеризующиеся низкой вероятностью случайного инициирования;

КЛАСС 2 – газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением, отвечающие хотя бы одному из следующих условий:

• абсолютное давление паров при температуре 50С равно или выше 3 кгс/смЧЗОО кПа);
• критическая температура ниже 50С. По физическому состоянию газы делятся на:
  сжатые, критическая температура которых ниже -10С;
  сжиженные, критическая температура которых равна или выше -10С, но ниже 70С;
  сжиженные, критическая температура которых равна или выше 70С;
  1) растворенные под давлением;
  2) сжиженные переохлаждением;
  3) аэрозоли и сжатые газы, попадающие под действие специальных предписаний.
• подкласс 2.1 – невоспламеняющиеся газы;
• подкласс 2.2 – невоспламеняющиеся ядовитые газы;
• подкласс 2.3 – легковоспламеняющиеся газы;
• подкласс 2.4 – легковоспламеняющиеся ядовитые газы;
• подкласс 2.5 – химически неустойчивые;
• подкласс 2.6 – химически неустойчивые ядовитые.

КЛАСС 3 – легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61С и ниже;

• подкласс 3.1 – легковоспламеняющиеся жидкости с низкой температурой вспышки и жидкости, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле ниже минус 18С или имеющие температуру вспышки в сочетании с другими опасными свойствами, кроме легковоспламеняемости;
• подкласс 3.2 – легковоспламеняющиеся жидкости со средней температурой вспышки – жидкости с температурой вспышки в закрытом тигле от минус 18 до плюс 23С;
• подкласс 3.3 – лекговоспламеняющиеся жидкости с высокой температурой вспышки – жидкости с температурой вспышки от 23 до 61С включительно в закрытом тигле.

КЛАСС 4 – легковоспламеняющиеся вещества и материалы (кроме классифицированных как взрывчатые), способные во время перевозки легко загораться от внешних источников воспламенения, в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений, а также при нагревании;

• подкласс 4.1 – легковоспламеняющиеся твердью вещества, способные легко воспламеняться от кратковременного воздействия внешних источников воспламенения (искры, пламени или трения) и активно гореть;
• подкласс 4.2 – самовоспламеняющиеся вещества, которые в обычных условиях транспортирования могут самопроизвольно нагреваться и воспламеняться;
• подкласс 4.3 – вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.

КЛАСС 5 – окисляющие вещества и органические пероксиды, которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение, а также могут, в соответствующих условиях или в смеси с другими веществами, вызвать самовоспламенение и взрыв;

• подкласс 5.1 – окисляющие вещества, которые сами по себе не горючи, но способствуют легкой воспламеняемости других веществ и выделяют кислород при горении, тем самым увеличивая интенсивность огня;
• подкласс 5.2 – органические пероксиды, которые в большинстве случаев горючи, могут действовать как окисляющие вещества и опасно взаимодействовать с другими веществами. Многие из них легко загораются и чувствительны к удару и трению.

КЛАСС 6 – ядовитые и инфекционные вещества, способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой;

• подкласс 6.1 – ядовитые (токсичные) вещества, способные вызвать отравление при вдыхании (паров, пыли), попадании внутрь или контакте с кожей;
• подкласс 6.2 – вещества и материалы, содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для людей и животных.

Упаковка, тара для перевозки опасного груза

Для упрощения поиска подходящей тары для перевозки опасных веществ, были созданы группы упаковки с учетом опасности вещества при его автоперевозке. Обычно такие группы обозначают римскими буквами:

• группа упаковки I: может быть использована для перевозки веществ с высокой степенью опасности;
• группа упаковки II: для веществ со средней степенью опасности;
• группа упаковки III: соответственно - для веществ с низкой степенью опасности.

Классам опасности 1, 2, 5.2, 6.2 и 7 и самореактивным веществам класса 4.1. тара не назначена. Группа упаковки опасного груза указывается в столбце 4 таблицы А главы 3.2 ДОПОГ / ADR (перечень опасных грузов в алфавитном порядке). Критерии отнесения опасных веществ и изделий к группам упаковки приведены в главе 2.2 ДОПОГ / ADR.

Товары должны быть упакованы согласно ГОСТу 26319-84 "Грузы опасные. Упаковка". Как правило, для опасных грузов предусмотрены стандарты или технические условия на данную продукцию, в соответствии с которыми, грузы должны быть упакованы и предъявляться грузоотправителями к перевозке. Тара должна быть исправной, целой, в случаях, регламентируемых стандартами - герметичной.

Множество законодательных актов, списков, таблиц и перечней может напугать, однако, персонал "Эталон-Авто" сможет ответить на любой Ваш вопрос, полностью решив проблему перевозки опасного груза. Осуществить перевозку опасного груза быстро, надежно, недорого.